UAZ „Patriot“ erfährt gravierende Veränderungen

Nächstes Jahr feiert das heimische SUV sein Jubiläum. Das Model wird 20 Jahre alt. Zu diesem Anlass bereitet der Autohersteller UAZ eine bedeutende Änderung am Auto vor. Wir können sagen, dass dies eine vollwertige nächste Generation sein wird.


Die offizielle Präsentation des aktualisierten Patriot wird in der ersten Hälfte des nächsten Jahres stattfinden. Es sind tatsächlich viele technische Änderungen zu erwarten.

Beginnen wir der Reihe nach und mit den wichtigsten davon. Unter den globalen Innovationen des Patriot kann das Kraftwerk als erstes auf der Liste angesehen werden.


Anstelle des „üblichen“ ZMZ „Pro“ mit dem Index 409051 wird voraussichtlich ein Dieselmotor erscheinen. Der Motor ist ein Zweiliter-Motor und ähnelt dem, der den russischen Sollers Argo antreibt.

Die Produktion des Kraftwerks wurde in der Sonderwirtschaftszone Alabuga angesiedelt. Erinnern wir uns daran, dass dort früher Ford-Motoren produziert wurden.

Der Turbodiesel leistet 130 „Pferde“ mit einem maximalen Drehmoment von 288 N*m. Im Gegensatz zu seinem chinesischen „Bruder“ wurde unser Motor einer tiefgreifenden Modernisierung unterzogen.

Dies betrifft insbesondere die Anpassung an den Betrieb unter den klimatischen Bedingungen Russlands. So erhielt der Motor beispielsweise eine elektronische Kurbelgehäuse-Gasheizung. Diese Innovation ermöglicht Ihnen den problemlosen Betrieb des Motors bei Temperaturen bis zu -25 Grad.

Ein Sechsgang-Schaltgetriebe arbeitet mit dem Motor zusammen. Das Zavolzhsky Motor Plant wird das Getriebe produzieren.


Eine weitere technische Neuerung des kommenden SUV-Updates wird ein elektronisch gesteuertes Verteilergetriebe sein. Es wird eine mechanische Einheit von UAZ ersetzen.

Auch hinsichtlich des Körperteils wird der „Patriot“ nicht ohne „Aufmerksamkeit“ gelassen. Der Lackierkomplex im Automobilwerk Uljanowsk wird derzeit komplett modernisiert. Der inländische SUV erhält „Farbe“ nun durch ein elektrostatisches Verfahren statt durch das veraltete aerostatische Verfahren.

Dadurch wird der Lack haltbarer. Was die Förderbandproduktion betrifft, erhält Patriot eine separate Linie für die Montage der fertigen Karosserie und die Untermontage des Rahmens. Bei einigen Modellen der Marke Sollers wird jedoch das Schweißen des tragenden Teils der Struktur durchgeführt.

Was die Gestaltung des Exterieurs und Interieurs betrifft, sind keine wesentlichen Änderungen geplant. Updates können als „Punkt“ bezeichnet werden:

✅ Multimediasystem
✅ Lenkrad
✅ Einführung von LED-Optiken

Die Hauptkarosserieteile bleiben unverändert. Andererseits erfolgte die Modernisierung der Werkzeugausrüstung erst vor relativ kurzer Zeit, sodass das UAZ-Management nicht vorhat, diesen Teil der Produktion zu ändern.


Patriot wird voraussichtlich auch Innovationen aus der Kategorie „langfristige Perspektiven“ einführen. Bis 2026 ist das Erscheinen einer „Automatik“ geplant.

Dies wird maßgeblich durch die Firma Sollers ermöglicht, die zu UAZ gehört. Dennoch ist die Produktion von „Boxen“ im ZMZ-Werk geplant.

Das lange Warten der Geschäftsführung des russischen Unternehmens auf das Automatikgetriebe erklärt sich aus den Designmerkmalen des Patriot. Zur Umsetzung der Übertragung müssen neue Bodenbleche gefertigt werden.