Das Werk Tutaevsky hat mit der Massenproduktion der neuesten Dieselmotoren begonnen

TMZ, Teil der KAMAZ-Holding, startet die Produktion neuer V8-Motoren. Die Serie debütiert mit zwei Kraftwerken – TMZ-8801.10 „Progress“ und TMZ-8483.10 „Etalon“.


Die Entwicklung von Motoren begann im Jahr 2023. Die ersten Prototypen waren bereits auf großen Ausstellungen im Land zu Gast. Die Serie ist für schweres Gerät konzipiert und vollständig serienreif.

Eines der ersten Autos, das den neuesten Motor erhält Traktor K-7M „Kirovets“. Die Veröffentlichung des letzteren ist vor Ende des Kalenderjahres geplant.


Das Motorkonzept basiert auf der bewährten TMZ-8481-Plattform, jedoch mit einer deutlichen Modernisierung des Designs. Seine Kurzcharakteristik sieht so aus:

✅ Typ – V-förmig, 8 Zylinder
✅ Kraftstoffausrüstung – TNDV mit mechanischem Regler
✅ Arbeitsvolumen - 17,2 l
✅ Nennleistung – 322 l. Mit.

Für die neue Motorengeneration haben die TMZ-Spezialisten ein grundlegend neues Getriebe entwickelt. Diese Einheit sorgt für die Drehmomentübertragung auf die Kraftstoffpumpe.

Nach Angaben der TMZ-Repräsentanz zielt die Designänderung auf die Anpassung an den Einsatz von Common-Rail-Systemen ab. Damit Letzteres funktioniert, ist eine höhere Drehzahl erforderlich.

Ein Motor mit dem Index „Progress“ verfügt über Geräte, die im heimischen AZPI-Werk hergestellt wurden. Es ist nach dem CR-Typ gefertigt und wird durch ein modernes M240-Steuergerät ergänzt.

Letzteres stellt eine funktionale Alternative zu Systemen wie Bosch EDC7 und EDC17 dar. Sie werden von der Firma ABIT mit Sitz in St. Petersburg hergestellt.

Dieses Tandem erhöht das Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen deutlich, was besonders bei Sondermaschinen wichtig ist. Darüber hinaus reduzierte die Innovation auch die Geräusch-, Vibrations- und Wärmeentwicklung.


Das Etalon-Kraftwerk wiederum ist mit YAZDA-Kraftstoffausrüstung und einem M230-Steuergerät ausgestattet. Letzteres wird ebenfalls in der nördlichen Hauptstadt produziert und ist für Systeme mit traditioneller Kraftstoffversorgung gedacht.

Unter anderen Merkmalen der neuen Kraftwerke sind gusseiserne Zylinderköpfe sowie eine verbesserte Kolbengruppe und ein Poly-V-Antrieb hervorzuheben. Zu den nicht weniger bedeutenden Vorteilen von „Progress“ und „Etalon“ gehört die Vereinheitlichung einiger Teile mit früheren Modellen des Tutaevsky-Werks.

Detaillierte technische Eigenschaften der Motoren wird die TMZ-Repräsentanz kurz vor der Veröffentlichung der ersten Charge bekannt geben. Derzeit ist bekannt, dass die Motorleistung zwischen 370 und 465 PS liegt. Mit. Die Ressource ist identisch mit den Vorgängermodellen und erreicht 10 Stunden.