SP-30 – Ersatz für die An-2 und eines der preisgünstigsten russischen Flugzeuge

Im Jahr 2023 fand ein bedeutendes Event für Fans von Kleinflugzeugen statt. In Taganrog wurde ein kleines Jubiläum gefeiert – die Montage des 250. SP-30-Flugzeugs. Diese Technik wurde wegen ihrer Schlichtheit und ihres Budgets auch als Luftauto bezeichnet. Allerdings kostet der Basis-SP-30 mittlerweile viel mehr als ein durchschnittliches Auto. Für ein Flugzeug in der einfachsten Konfiguration, das für die Bewirtschaftung von Ackerland bestimmt ist, verlangen sie fast 9,6 Millionen Rubel. Aber das ist ein vollwertiges Flugzeug! Nur ist es recht langsam – die Geschwindigkeit beträgt nur bis zu 150 km/h. Aber es fliegt mit AI-95-Benzin und verbraucht 17 bis 22 Liter pro „Hundert“.


Die Arbeiten am SP-30 begannen in der zweiten Hälfte der 80er Jahre. Die Produktion des Modells begann jedoch im Jahr 2003. Ende der 80er Jahre kam der Zusammenbruch der Sowjetunion dazwischen, obwohl es bereits Entwicklungen gab. Interessanterweise gab es im Jahr 2000 den Versuch, ein Flugzeug auf Basis der Zenith STOL CH 701 aus den USA zu bauen. Kaufen Sie Bausätze bei ihnen und bauen Sie sie in Russland zusammen. Aber das amerikanische Modell war für unsere Verhältnisse nicht geeignet. Wir mussten unser eigenes entwickeln, was wir am Ende auch taten. Daran war die Firma Spektr-Aero beteiligt. Tatsächlich enthält der Name des Flugzeugs nur ein Wort der Marke. Jetzt wird SP-30 vom First Design Bureau zusammengebaut, aber das Wesentliche hat sich nicht geändert. Und sie werden auf dem Kanal „Vanya at the Helm“ über das Flugzeug sprechen.