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MAZ baut ein neues Buswerk – der Starttermin wurde bekannt gegeben

MAZ baut ein neues Buswerk – der Starttermin wurde bekannt gegeben
Der MAZ-Pressedienst teilte mit, wann das neue Buswerk seinen Betrieb aufnehmen wird. Der im Jahr 2023 begonnene Bau wird erfolgreich fortgesetzt. An diesem Produktionsstandort wird die gesamte aktuelle Modellpalette der MAZ-Busse produziert.


Die ersten Autos zur Personenbeförderung werden für März 2025 versprochen. Neben Dieselbussen wird es auch Gas- und Elektrobusse geben.

Derzeit werden die Fundamentarbeiten am Produktionsstandort abgeschlossen. Gleichzeitig begannen sie mit der Errichtung der Böden und bereiteten die Aufnahme der für den Start notwendigen Ausrüstung vor.

МАЗ строит новый автобусный завод – названы сроки запуска предприятияDer Bus MAZ-271 wurde speziell für den Einsatz auf Flughäfen entwickelt. Foto: youtube.com

Sie versprechen, dass die Auslieferung der letzteren im August 2024 beginnen wird. Dementsprechend sollten zu diesem Zeitpunkt überdachte Lagerhallen oder auch die Gebäude eines neuen Werks fertig sein.

Bis Ende dieses Jahres werden nicht nur alle Werkstätten und Verwaltungsgebäude gebaut, sondern auch die Installation der Ingenieurbauwerke abgeschlossen sein. Die Bauarbeiter vor Ort arbeiten täglich nach erstellten und genehmigten Zeitplänen.

Bei den Busmodellen, die im neuen Werk montiert werden, handelt es sich zunächst um den MAZ-203. Eine moderne Niederflurmaschine, die alle internationalen Standards erfüllt. Der Bus ist mit drei Doppeltüren ausgestattet. MAZ-203 ist für Stadtstrecken geeignet, kann aber auch auf Vorortstrecken eingesetzt werden.

Für Großstädte ist ein Niederflurmodell mit „Akkordeon“ gedacht. Dies ist der MAZ-216 – ein viertüriger Gelenkwagen.

Für diejenigen, die modernere Entwicklungen bevorzugen, ist die MAZ-303-Familie geeignet. Bisher wird dieser Bus ohne Gelenkversion produziert, es wird aber eine solche für die Zukunft versprochen.

Der Minsker Hersteller verfügt auch über eine Reihe von Halbniederflurmodellen mit mittlerer Kapazität. Sie sind für den Einsatz in Kleinstädten und darüber hinaus konzipiert. Aufgrund ihrer höheren Bodenfreiheit als Niederflurfahrzeuge sind solche Busse sogar für Schotterstraßen geeignet. Dies sind die Modelle MAZ-206/226.

Der Hersteller verspricht, dass der MAZ-257 nicht durch Schneeverwehungen und Sand aufgehalten wird. Foto: youtube.com

MAZ-257 wurde speziell für Vorortstrecken entwickelt. Dieses Modell ist in zwei Hauptversionen erhältlich. Der erste ist Passagier, der zweite ist Schule. Letzteres ist für die Betreuung von Kindern gedacht, die in kleinen Dörfern und Weilern leben. MAZ-257 ist ein Hochflurbus mit erhöhter Geländegängigkeit.

Es gibt auch Überlandmodelle im Sortiment des Herstellers. Sie können auch für den touristischen Personentransport eingesetzt werden. Dies ist MAZ mit den Indizes 231 und 232.

Und das interessanteste Modell der Reihe, das Sie in Städten nicht sehen werden, ist der MAZ-271. Der Bus ist speziell für den Einsatz auf Flughäfen konzipiert.

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Verwendete Fotos: youtube.com

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