In Weißrussland wurde mit der Massenproduktion neuer Muldenkipper begonnen

In Weißrussland ist ein neuer Muldenkipper aufgetaucht – MoAZ-75053. Das Fahrzeug ähnelt strukturell den frühen Erdtransportern des Herstellers, verfügt jedoch über ein modernes Design.


MoAZ-75053 wurde speziell gegen Wirtschaftssanktionen resistent gemacht. Darüber hinaus besteht das Auto ausschließlich aus Komponenten und Baugruppen belarussischer, russischer und chinesischer Produktion. Es stellt sich heraus, dass Technologie die Brüderlichkeit dreier befreundeter Nationen und ihre wirtschaftlichen Verbindungen verkörpert.

Der LKW verfügt über einen leistungsstarken Rahmen, der es ihm ermöglicht, unter schwierigsten Bedingungen bis zu 25 Tonnen zu transportieren. Offroad ist für den MoAZ-75053 kein Problem – 4x4-Allradantrieb und Spezialreifen meistern das.


Das Modell erschien letztes Jahr, aber es war ein Prototyp. Obwohl das Fahrwerk jahrzehntelang getestet wurde, dauerte es einige Zeit, alle Neuerungen einzuführen und das Auto zu testen. Und die Hauptsache ist, die Massenproduktion zu etablieren.

Und schließlich ist es passiert. MoAZ-75053 wurde auf das Förderband gelegt. Der erste Muldenkipper hat bereits seinen Käufer gefunden und wurde zu ihm geschickt. Der Hersteller gibt nicht bekannt, wer das Auto gekauft hat. Der Kunde ist auch nicht darauf erpicht, anzugeben.

Obwohl der Hersteller in den GUS-Staaten keine Konkurrenten hat, versucht er dennoch, mit der Zeit zu gehen. Das Management von MoAZ will den chinesischen Herstellern auch nach außen kein Zugeständnis machen. Daher erhielt das neue Modell eine stromlinienförmige, ergonomische Kabine.

Im Inneren ist der Muldenkipper nur für eine Person ausgelegt. Aber der Fahrer bzw. Bediener ist geräumig und komfortabel. Belüftungs-, Filter- und Sicherheitssysteme sind standardmäßig enthalten.

Auf Wunsch kann die Kabine mit Doppelverglasung und verbesserter Wärmedämmung ausgestattet werden. Optional ist auch eine Beheizung des Motors und des Batteriebehälters erhältlich.

Der Körper erhielt eine modifizierte Form, um eine Unterentladung selbst nasser Böden maximal zu verhindern. Ein Frostschutzsystem ist vorhanden.


Der Motor des MoAZ-75053 hat den Index GZPD WP12. Dies ist ein Turbodiesel-Aggregat mit einer Leistung von 380 PS. Mit. vom chinesischen Hersteller Weichai Group. Sie verfügen übrigens über eine eigene gemeinsame Montageproduktion in Weißrussland.

Der Motor ist mit einem Automatikgetriebe von BelAZ gekoppelt. Dies ist ein Sechsgang-Aggregat. Alle anderen Komponenten sind laut Hersteller weißrussisch und russisch.

Sie sagen nicht, wie viel MoAZ-75053 kostet. Das MoAZ-Werk verspricht, den Preis für potenzielle Kunden bekannt zu geben und dabei deren Wünsche und Vorlieben bei der Konfiguration von Muldenkippern zu berücksichtigen.