Der aktualisierte Mitsubishi ASX wird vorgestellt – weiter entfernt vom Renault Captur

Mitsubishi zeigte den aktualisierten ASX-Crossover. Wir möchten Sie daran erinnern, dass es sich bei diesem Modell um einen „Zwilling“ des Renault Captur handelt. Doch nach der Neugestaltung erhielt das Auto ein neues Frontdesign. Technisch unterscheidet sich der Mitsubishi ASX nicht vom „Franzosen“.


Der Verkauf von Mitsubishi-Modellen auf gemeinsamen Plattformen der Renault-Allianz in Europa sei eine notwendige Maßnahme. Tatsache ist, dass der französische Konzern seinen japanischen Partnern seine Bedingungen diktiert. Schon vor einigen Jahren wollte man Mitsubishi ganz aus den EU-Ländern entfernen.

Doch die Japaner waren empört und kamen zu einem Kompromiss. Viele Modelle werden auf eine einzige Plattform mit Renault umsteigen, aber unter ihrer eigenen Marke verkauft.


So wurde der Mitsubishi ASX Crossover der zweiten Generation „geboren“. Und jetzt ist es Zeit für eine Neugestaltung. Immerhin wurde Renault Captur letztes Jahr diesem Verfahren unterzogen.

Der japanische Crossover vor der Neugestaltung unterschied sich vom französischen Einplattform-Fahrzeug nur durch Typenschilder und einen anderen Kühlergrill. Nach dem Update erhielt das Auto endlich ein eigenes Gesicht.

Zusätzlich zum Kühlergrill verfügt der Crossover nun über eine eigene Frontstoßstange. Obwohl die Scheinwerferoptik ähnlich ist, sind die unteren Tagfahrlichter des Mitsubishi ASX separat und nicht massiv. Ansonsten entspricht das Erscheinungsbild dem aktualisierten Renault Captur. Außer natürlich Namensschilder.

Der Innenraum entspricht genau dem des Einplattform-„Franzosen“. Ein neuer Multimedia-Systembildschirm ist erschienen. Jetzt beträgt seine Größe nicht 9,3 Zoll, sondern 10,4. Eine Reihe physischer Tasten wurden entfernt, so dass nur die am häufigsten verwendeten übrig blieben.

Bereits in der Grundausstattung erhält der Mitsubishi ASX Rundumsichtsysteme, Spurhaltung und Tempomat mit adaptiver Regelung. Sie haben die Fahrerassistenz beim Parken nicht vergessen.

Die technischen Spezifikationen ähneln denen des aktualisierten Renault Captur. In der Grundausstattung erhält der Mitsubishi ASX einen Liter-Turbomotor mit einer Leistung von 91 PS. Mit. Zum Motor gehört ein Schaltgetriebe.


Als nächstes kommt ein „milder“ Hybrid. Unter der Haube steckt ein 1,3-Liter-Benzin-Turbomotor. Die Leistung hängt vom Getriebe ab. Wenn es mechanisch ist, dann 140 PS. s., und wenn „Roboter“ - 158 „Pferde“. Ein Startergenerator arbeitet im Tandem mit dem Aggregat.

Der Hybrid-Crossover Mitsubishi ASX HEV basiert auf einem 1,6-Liter-Saugmotor. Seine Leistung beträgt 145 PS. Mit. Der wiederaufladbare Hybrid wurde aus der Modellpalette genommen.

Der Verkauf des Mitsubishi ASX wird voraussichtlich in diesem Sommer beginnen. Noch keine Preise.